
2025年来,伴随着纯电动汽车在新能源汽车中的占比超过50%,动力路线的“油电之争”进入白热化。
而即将到来的新能源汽车补贴退坡,更让未来油电路线走势扑朔迷离。
不过根据《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(以下简称“技术路线图3.0”)中的预测,到2035年,可能仍将有52%的汽车将“携带油箱”。
上述“技术路线图3.0”由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业2000余名专家历时一年半修订编制。“技术路线图3.0”认为,内燃机仍将是汽车的重要动力来源。
细化来看,“技术路线图3.0”信息显示,到2035年,新能源乘用车销量占乘用车辆新车年销量的80%以上,BEV(纯电动汽车)和PHEV(插电式混合动力汽车)之比为6:4。这意味着,到2035年,燃油车和带油箱的混动车(包括增程和狭义的插混)的销量占比在52%,纯电动车在整个新车的销量占比约为48%。
往近处看,在2030年,带油箱的新车销量占比为65%;而到了2040年,这个比例将下降到32%。
事实上,纯电车的销量增速在今年已经十分迅猛。
乘联分会的最新数据显示,10月份,纯电动市场零售同比增长20%,增程同比下降7.7%,插混同比下降10.3%。新势力中的纯电动与增程的结构占比则发生了颠覆性的角色互换,从去年的49%:51%变为74%:26%。
从批发结构看,纯电动销售的占比已经超过了60%。今年前10月,新能源批发结构中,纯电动为62%,同比增长4.0%、狭义插混为29%,同比下降2.9%,增程式9%,同比下降1.1%。
举报 第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部:banquan@yicai.com 文章作者
葛慧
相关阅读
一财社论:关乎产业与民生大计,废旧动力电池回收没有“灰色地带”《暂行办法》以废旧动力电池回收利用为“小切口”,撬动的却是产业升级、生态保护与民生安全的“大棋局”。
10 226 01-18 20:31
新能源汽车动力电池如何回收利用,七部门发布新规2025年,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。
316 01-16 16:49
建立数字身份证溯源 新能源车废旧动力电池回收利用新规发布一图读懂。
246 01-16 10:38
“蔚来还活着,活着就有机会”蔚小理零,全部迈入“百万俱乐部”。
5 332 01-07 11:37
今年卖了超100万辆新能源车,东风汽车转型进入深水区汽车央企的大象转身。
251 2025-12-27 12:24 一财最热 点击关闭科元网提示:文章来自网络,不代表本站观点。